电动观光车结构是（shì）怎样的？
观光车除车身外饰件外主（zhǔ）要分为：车架（jià）部分、转向系统、悬挂系统、传动系（xì）统（tǒng）、制动系统、电气系统（tǒng），也可（kě）分为3大部分（fèn）组成：
1）电器（qì）系统：按功能（néng）分（fèn）为两个（gè）系统
（1）动力（lì）（电（diàn）气（qì））系----电（diàn）池（chí）、电动（dòng）机等。
（2）控制（zhì）及辅助系----电控、加速器（qì）、开关、线束（shù） 、充电器等。
2） 底盘：按功能分（fèn）为四个系统：
（1）传动系——离合器（qì）、变（biàn）速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的（de）主（zhǔ）减速器（qì）、差（chà）速（sù）器和半轴等等； 高尔夫球车、会所车及九（jiǔ）座游览车电机是直接装配于整体式后（hòu）桥之上（shàng）。动力传递：电机、后（hòu）桥减速器（差速器）、半轴、后轮。
不带变速器（qì）的游（yóu）览车动力传递：电机（jī）、传动轴、后桥（qiáo）主减速器（差（chà）速（sù）器） 半轴（zhóu）、后轮（lún） 。
带变速器（qì）的游览车（chē）动力传（chuán）递：电机、离合器、变速器、传动轴、后桥主减速（sù）器（差速器）、半轴（zhóu）、后轮。
（2）行驶系——起纽带和承载的作用（yòng）。主要（yào）包（bāo）括车架、车桥、车轮和（hé）悬架（jià）等等（děng）；
（3）转向系——包括方（fāng）向盘、转向机和传（chuán）动杆件等（děng）；
（4）制动系——用（yòng）于控制车（chē）速和（hé）停车（chē）装置。包括制动器和制动控制（zhì）装（zhuāng）置。 制动传递：制（zhì）动踏板总泵（bèng）内的制动油液（俗称刹车（chē）油）在活塞的推动下压出总（zǒng）泵（bèng），沿着油（yóu）管流到前、后轮各分泵（bèng），推动分泵活塞（sāi）向（xiàng）两（liǎng）侧（cè）撑开，于是（shì）制动蹄就（jiù）压向制动鼓。
3）车身：用于乘坐驾驶（shǐ）员（yuán）、乘（chéng）客。
五、在坏天气下驾（jià）驶电动车应注意些什么？
在阴、雨（yǔ）、雪天的道路上驾驶应注意以（yǐ）下事项：
1、起步、加速时应小心操作，突然加速（sù）或突然制动可能会使（shǐ）车轮空转打滑，导致车身横（héng）向滑（huá）移；
2、不可急踩制动踏板（bǎn），而应该均匀平稳的反复踩踏板，以避免车轮（lún）抱死，因为车轮抱死会（huì）使制（zhì）动距离延（yán）长；
3、应避（bì）免方（fāng）向盘转（zhuǎn）动过急过大，转弯时应在安全车速下平稳的操纵（zòng）方向盘；
4、尽量绕过水（shuǐ）深超（chāo）过10厘米的水坑，以免水滴进入电气线路（lù），影响行车安全。
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